足首外側部分に柔軟素材を配置。足首まわりが動きやすいため、シフトレバーやブレーキペダルなどの操作性に優れる。
Flex Boot 2.0 Offroad Black
フレックスブーツ2.0 オフロード ブラック
￥29,700(税込み)
| サイズ | 品番 |
|---|---|
| 24.0cm | A9945 / DG0404-001-038 |
| 24.5cm | A9946 / DG0404-001-039 |
| 25.0cm | A9947 / DG0404-001-040 |
| 25.5cm | A9948 / DG0404-001-041 |
| 26.5cm | A9949 / DG0404-001-042 |
| 27.5cm | A9950 / DG0404-001-043 |
| 28.0cm | A9951 / DG0404-001-044 |
| 29.0cm | A9952 / DG0404-001-045 |
| 29.5cm | A9953 / DG0404-001-046 |
オフロード始めるならこれが最適！ コストパフォーマンスに優れるジャパンフィットのオフロードブーツ！
オフロード初心者～中級者に最適な、ブロックソール エンデューロブーツ。ブーツ本体は操作性を損なわずに高い強度を確保し、障害物や転倒した際にしっかり足を保護する。軽くて柔らかいため、これからオフロードを始める初心者でも使いやすい。本格的なオフロードコースから林道ツーリングまで幅広く使用可能。日本人の幅広・甲高な足の形状に合わせたジャパンフィット設計により、快適なフィット感を実現。
- 重量：約1500ｇ（26.5㎝/片足重量）
- ブーツ甲幅：ワイド設計（4E相当）
- ニーシンガード/ニーブレース対応
【リプレースメントに関して】
- バックル、ストラップ、ストラップパスなどのリプレースメントパーツは前モデルのフレックスブーツと共通でご使用いただけます。
- リプレースメントは１個（１本）単位で別売りしていますので、必要な箇所だけストラップの長さ変更や補修交換が可能です。
素材
- 甲部分
- 合成皮革
- ポリウレタン(TPU)
- 裏地
- ポリエステル
- スパンデックス
- ソール
- 合成樹脂（ラバー）
機能紹介
滑りにくいブロックソールを採用し、様々なシチュエーションでグリップ効果を発揮。
インナーには通気性と吸汗性に優れる3Dメッシュを使用。また、足首周辺に肉厚なクッション材を内蔵し、衝撃吸収と柔らかな履き心地を実現。
ブーツ内側に耐熱性、耐久性に優れ、滑りにくいスウェード生地を採用。エンジンやエキゾーストパイプの熱からブーツを保護し、フラット形状でスムーズなライディングにも貢献。
クイックバックルにより、簡単で確実な固定とスムーズな脱ぎ履きが可能。ブーツストラップは細かな締め付け調整ができる。
障害物や飛び石が直接バックルに当たり破損するのを防ぐ、バックルガードを装備。
つま先部分にはソールのはがれを防ぐ金属製トゥキャップを装備。
前モデルからアップグレードしたトゥキャップは固定力が向上。
【注意】
- 履き始めは、まだ生地が硬い状態のためブーツが硬く感じます。安全性を確保するためにも、ブーツを柔らかくするために、必ず「ブーツの慣らし作業」を行ってください。
- オフロードブーツはオンロードブーツと比べてつま先に厚みがあるため、バイクの車種によっては純正のシフトレバーの位置ではシフトチェンジ（シフトアップ）がやりづらい場合がございます。その場合、シフトレバーの高さを１段階上げるなどの車体側の調整を行ってください。
- オフロードコースや林道を走行する場合は、安全面からニーシンガードなどの膝や脛を守るプロテクターとセットで着用することを推奨いたします。
- オフロードレーサーなどのキックペダルがある車両の場合、キックスタート時に過度に荷重をかけるとソールが破損する恐れがありますのでご注意ください。
- ブーツの上から2番目のストラップの長さが合わない場合、上から2番目と3番目のストラップを付け替えることでストラップの長さ調整をすることが可能です。
- ご使用になる前にブーツが安全な状態であることを確かめてご使用ください。使用頻度によってはバックルのボルトが緩んでくる場合がございます。ボルトが緩い場合はボルトの増し締めやネジロック剤などを使用してください。